Le soin auto, en clair.

Un liquide appliqué sur la peinture qui durcit en un film très fin et transparent. La voiture brille davantage, se salit moins vite et se lave plus facilement : l’eau forme des gouttes qui roulent (on dit qu’elle « perle »).

C’est pour vous si :

Vous avez une voiture neuve ou récente et vous voulez garder son éclat plusieurs années.

Immobilisation :

1 à 3 jours d’atelier en général

Le bon réflexe · Une bonne céramique commence toujours par un polissage. Un devis qui ne le mentionne pas saute une étape.

On recouvre la carrosserie d’un grand film vinyle, comme un autocollant sur mesure. Il change la couleur ou la finition (mat, satiné, chromé…) sans toucher à la peinture d’origine, et il se retire plus tard.

C’est pour vous si :

Vous voulez un nouveau look sans repeindre, ou un covering publicitaire pour votre activité.

Immobilisation :

2 à 5 jours d’atelier en général

Le bon réflexe · Un covering soigné démonte poignées et rétroviseurs pour bien replier le film. Demandez-le.

PPF veut dire « Paint Protection Film ». C’est un film épais et invisible posé sur les zones exposées (pare-chocs, capot, rétros). Il encaisse les gravillons et petites rayures à la place de la peinture, et certaines rayures légères disparaissent avec la chaleur.

C’est pour vous si :

Vous roulez beaucoup sur autoroute ou vous voulez protéger une voiture de valeur.

Immobilisation :

2 à 5 jours d’atelier en général

Le bon réflexe · Demandez quelles zones sont couvertes : « face avant » ne veut pas dire la même chose partout.

L’atelier ponce très légèrement le vernis avec une machine et des produits abrasifs fins. Cela efface les micro-rayures (les petits cercles visibles au soleil, souvent dus aux rouleaux de lavage) et la peinture retrouve sa profondeur.

C’est pour vous si :

Votre peinture est terne, marquée de fines rayures, ou vous voulez vendre votre voiture.

Immobilisation :

1 à 2 jours d’atelier en général

Le bon réflexe · Un polissage n’enlève pas une rayure profonde qui accroche l’ongle : là, il faut de la carrosserie.

Aspiration à fond, shampoing des sièges et moquettes, nettoyage des plastiques, des vitres et parfois des ciels de toit. Le cuir est nettoyé puis nourri. Les odeurs (tabac, animaux) peuvent être traitées.

C’est pour vous si :

Enfants, animaux, taches, odeurs… ou une voiture à remettre en état avant une vente.

Immobilisation :

Une demi-journée à une journée en général

Le bon réflexe · Précisez les taches et odeurs : un traitement anti-odeur demande souvent plus de temps.

Réparation des bosses et chocs sur la tôle. Pour les petites bosses (grêle, portière), le « débosselage sans peinture » repousse la tôle par l’intérieur sans repeindre. Pour les chocs plus marqués, l’atelier redresse puis repeint.

C’est pour vous si :

Une bosse de parking, un choc de portière, de la grêle ou une rayure profonde.

Immobilisation :

Quelques heures à plusieurs jours selon les dégâts

Le bon réflexe · Si la peinture n’est pas fissurée, demandez si le débosselage sans peinture est possible : c’est souvent moins cher.